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Las dos maquinas... diferente nivel, mismo espíritu |
Hay dias en que no se tiene mucho tiempo para hacer grandes rutas y largos recorridos, y mas si se quiere estar de vuelta en casa para ver la carrera de Moto GP de ese domingo. Ese era justo el caso ayer, dia 16 de septiembre, en que se corria el GP de Misano (San Marino).
Asi que me dispuse a hacer un breve paseo de domingo, al que se unió mi hijo, con su Suzuki 650 GSX. Asi que ambos salimos de casa para disfrutar de un domingo bien soleado.

En el mirador de Paracuellos nos detuvimos para ver la inmensidad de la zona aroportuaria, y las operaciones de despegue y aterrizaje de los aviones, siempre impresionantes. Alli hicimos unas fotos, que ilustran esta entrada del blog.
Tras un descanso, tomamos el camino de Ajalvir y Daganzo de Arriba, donde nos detuvimos brevemente para tomar un refresco y seguir camino por carrteras secundarias hasta Ribatejada, justo en el limite de la provincia y Comunidad de Madrid, dejando por el camino las localidades de Fresno de Torote y Serracines.
En Ribatejada nos encontramos con una prueba cicilista, indicada por varias patrullas de la Guardia Civil, que nos obligaron a detenernos durante algunos minutos, que si bien no fueron eternos, con
la chaqueta y el casco acabamos por sudar mas de lo preciso, ya que el dia se habia presentado espléndido en lo meteorológico, y a esa hora, casi las 13:00, el sol pegaba de pleno.
Cuando pudimos retomar nuestro camino, a la salida de Ribatejada, tomamos la N-320 hacia el sur en dirección a Torrejón del Rey, donde giramos hacia Valdeavero y Camarma, muy cerquita de Alcalá de Henares.
Haz click para ver Ruta 16SEP2011 en un mapa más grande
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Mirador de Paracuellos. La T4, y Madrid, al fondo |
En Alcalá hicimos una ultima parada para repostar la Burgman, y echar un trago de agua, y sobre las 13:45, enfilamos la A2 en direccion Madrid, para llegar a casa hacia las 14:15, justo cuando comenzaba la "extraña" prueba de Moto GP de Misano, con una salida "falsa", en la que Dani Pedrosa perdió la concentración, y lo colocaron en la ultima posición de la parrilla cuando se habia ganado la Pole de sobra durante el fin de semana.
Al parecer, segun Reglamento, si un piloto, por algun problema mecanico o personal llega el ultimo en la vuelta de warm-up, detras del Safety-Car, ha de colocarse el ultimo en la parrilla, tuviera el puesto que tuviera antes. No se quién hace esas Normativas y Reglamentos, pero era para mandarlo al paro. Todo el esfuerzo y el trabajo de viernes y sabado, tratando de clasificarse mejor que nadie, tirado a la basura por un minimo fallo de la moto que le hizo llegar un poco mas tarde que los demás. ¡Increíble, pero cierto!
Despues de todo esto, y aunque no fuera culpa suya, acabó por los suelos en la primera vuelta, arrastrado por Bautista. ¡Mas mala suerte!
En fin, que para nosotros, fue un dia de agradable paseo dominical, practicamente veraniego, pero para Dani, estoy seguro de que fué un dia para olvidar.